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Transporte en Pakistan

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

El panorama del transporte de Pakistán está dominado por una extensa red de carreteras que supera los 500.000 km, incluyendo modernas autopistas y la estratégica Autopista Costera de Makran que une Karachi con Gwadar. Pakistan Railways proporciona una conectividad ferroviaria vital a lo largo de 11.492 km, aunque enfrenta necesidades de modernización. Con 191 aeropuertos y puertos marítimos clave, las opciones aéreas y marítimas apoyan el comercio a través del CPEC. Desafíos como el mantenimiento deficiente, la congestión y la seguridad persisten en medio de la creciente urbanización para sus 220 millones de residentes, ofreciendo una movilidad asequible pero variable a través de autobuses, furgonetas y planes emergentes de alta velocidad.
Public Transport
Below Average
Road Infrastructure
Below Average
Public Transport
3.5/10

Transporte público básico que depende de minibuses y autobuses privados en las ciudades con servicios intraurbanos de bajo coste. Pakistan Railways ofrece conectividad regional pero sufre problemas de fiabilidad. No hay sistemas de metro fuera de proyectos piloto urbanos limitados; mala integración modal y accesibilidad.

Road Infrastructure
4.5/10

Extensa red de 501.165 km con 1.600 km de autopistas y 300 km de vías rápidas, incluyendo carreteras nacionales de alta calidad. Las carreteras provinciales y urbanas presentan deficiencias en el mantenimiento, enfrentando congestión, mala calidad y problemas de seguridad. El CPEC está mejorando los corredores clave.

Internet Speed
5.2/10

Velocidades medias de banda ancha fija de alrededor de 45 Mbps en 2026, con una media móvil de 60 Mbps. La fibra se está expandiendo en las principales ciudades como Karachi, Lahore, Islamabad; persiste una importante brecha urbano-rural.

Avg: 45.3+ Mbps • Disponible en los principales centros urbanos (20-30% de cobertura), despliegue rural limitado

Airport Connectivity
6.2/10

191 aeropuertos, incluyendo 40 principales; Jinnah International (Karachi) y Allama Iqbal (Lahore) sirven como centros primarios con buena cobertura nacional y enlaces internacionales regionales a Oriente Medio, Europa, Asia. Conectividad global moderada.

Hubs: Karachi (KHI), Lahore (LHE), Islamabad (ISB), Peshawar (PEW)

Transportation Costs

Metro Pass
N/A (sistemas de metro limitados)
Bus Trip
PKR 20-50 por viaje
Taxi
PKR 100 de inicio + PKR 20/km (Karachi/Lahore)
High-speed Train
PKR 2.000-5.000 Lahore-Karachi (previsto)

Mobile Network

5G Coverage: Desplegado en las principales ciudades (Karachi, Lahore, Islamabad), expandiéndose a más de 50 ciudades para 2026 a través de Jazz, Telenor
4G Coverage: Cobertura del 95%+ de la población, fuerte a nivel nacional por parte de los principales operadores

Las redes 4G fiables cubren la mayoría de las áreas pobladas con buenas velocidades; el 5G está creciendo en los centros urbanos. Persisten las brechas de 3G/4G en zonas rurales, pero la calidad general del servicio está mejorando con las inversiones.

Driving License

IDP requiredConversion needed

Las licencias extranjeras son válidas por 6 meses con un Permiso de Conducir Internacional (IDP); se requiere una licencia local después de ese período mediante una prueba de manejo o conversión para residentes. Se conduce por la izquierda.