Infraestructura de transporte público mínima sin metro, trenes o servicios de autobús organizados. Los minibuses (furgonetas compartidas) dominan los viajes interurbanos sin rutas ni horarios fijos. Los taxis amarillos compartidos operan dentro de las ciudades con tarifas negociadas. El sistema se caracteriza por una accesibilidad limitada y un servicio poco fiable.

Red vial limitada de aproximadamente 320 km con importantes desafíos de mantenimiento. Solo 218 km pavimentados; 102 km sin pavimentar. Tres carreteras principales (EN1, EN2, EN3) conectan las principales ciudades. Mal estado, especialmente durante la temporada de lluvias, con señalización obsoleta y alumbrado público limitado. Proyecto de rehabilitación de la EN-1 que mejora la resiliencia climática.

Infraestructura de internet limitada con conexión de cable de fibra óptica submarino establecida en 2012. Las velocidades siguen siendo bajas con una importante brecha urbano-rural. Internet móvil disponible pero poco fiable en zonas remotas. Inversión continua en la diversificación de las telecomunicaciones, pero la infraestructura sigue subdesarrollada.

Avg: 8.5+ Mbps • Cable de fibra submarino conectado desde 2012; distribución de fibra terrestre limitada, principalmente en zonas urbanas

Cuatro aeropuertos en total, con el Aeropuerto Internacional de Santo Tomé como centro principal. Red de rutas internacionales limitada con conexiones principalmente a destinos africanos regionales y Portugal. Proyecto de expansión del aeropuerto en curso (2024+) para aumentar la capacidad y la conectividad internacional. Vuelos domésticos interinsulares disponibles pero con frecuencia limitada.