Transporte público básico mediante autobuses en rutas locales, microbuses privados (taxis de servicio) en áreas urbanas/suburbanas, y taxis para viajes cortos. No hay sistemas de metro; la red ferroviaria es en gran parte inutilizable después de la guerra. Integración y cobertura limitadas fuera de las principales ciudades como Damasco, Alepo y Homs.

Las autopistas conectan Damasco con Alepo, Homs, Latakia y Tartous, con enlaces regionales a Líbano, Jordania, Iraq, Turquía. Los daños de guerra requieren una rehabilitación extensa; las carreteras urbanas son funcionales pero el mantenimiento es deficiente. Nuevos acuerdos de tránsito con Türkiye permiten el transporte directo de mercancías transfronterizo.

La infraestructura de internet post-conflicto sigue siendo limitada, con velocidades promedio de banda ancha fija de alrededor de 15-20 Mbps en áreas urbanas. Los datos móviles son ligeramente mejores, de 20-30 Mbps. Grandes interrupciones durante la guerra; la recuperación está en curso pero la conectividad rural es deficiente.

Avg: 18.5+ Mbps • Muy limitada; principalmente DSL/cobre en ciudades, despliegue de fibra insignificante

57 aeropuertos en total, 10 principales incluyendo el Internacional de Damasco (centro principal), el Internacional de Alepo y Bassel al-Assad (Latakia). Rutas internacionales limitadas debido a sanciones pasadas y conflictos; cobertura doméstica básica. La reconstrucción está mejorando el acceso.

Hubs: Damascus International (DAM), Aleppo International (ALP), Bassel al-Assad (LTK)