Buen transporte público en las principales ciudades con extensos sistemas de metro en NYC, Chicago, DC; robustas redes de autobuses y tren ligero. Los trenes regionales Amtrak conectan ciudades, pero no hay un verdadero tren de alta velocidad. Cobertura limitada en áreas suburbanas/rurales; la integración varía según la ciudad. Frecuencia alta en horas pico, accesible pero dependiente del coche fuera de las áreas metropolitanas.

Extensa red de 4.2M de millas con autopistas interestatales de alta calidad (47,000 millas) bien mantenidas en general. Las carreteras urbanas son buenas pero congestionadas; las carreteras rurales son adecuadas. Condiciones mejorando según datos recientes, fuertes características de seguridad, gestión del tráfico a través de ITS. Algunos puentes son estructuralmente deficientes, pero los fondos federales están acelerando las reparaciones.

Banda ancha de clase mundial con velocidades fijas que promedian más de 250 Mbps en 2026, impulsada por las inversiones en banda ancha del BIL. Amplia implementación de fibra en áreas urbanas/suburbanas; 5G inalámbrico fijo expandiendo el acceso rural. La velocidad móvil promedia más de 100 Mbps. La brecha urbano-rural se está reduciendo rápidamente.

Avg: 256+ Mbps • Más del 60% de los hogares con acceso a fibra, expandiéndose a través del programa BEAD de $42 mil millones al 90% para 2030

Red excepcional de 32,038 aeropuertos, 903 centros principales que sirven rutas globales. Los principales centros como ATL, DFW, ORD manejan un tráfico doméstico/internacional masivo. Cobertura integral en los 50 estados, instalaciones de alta calidad con excelentes conexiones de transporte público en ciudades clave.

Hubs: Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), Dallas/Fort Worth (DFW), Denver (DEN), Chicago O'Hare (ORD), Los Angeles (LAX), JFK New York (JFK)