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Transporte en Venezuela

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

El panorama del transporte en Venezuela se centra en una extensa red de carreteras de 100.000 km (un tercio pavimentada), combustible de bajo costo y metros en ciudades clave como Caracas, Valencia y Maracaibo. Entre sus puntos fuertes se incluyen las autopistas del norte, el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar y puertos marítimos como La Guaira. Los desafíos dominan: la crisis económica ha paralizado el 80% del transporte público, causando escasez de autobuses, escasez de combustible y dependencia de opciones informales. Los residentes utilizan autobuses, taxis y caminan; los visitantes prefieren vuelos y alquiler de coches para mayor flexibilidad en medio de la poca fiabilidad.
Transports en commun
En dessous de la moyenne
Infrastructure routière
En dessous de la moyenne
Transports en commun
3.5/10

Sistemas de metro básicos en Caracas (5 líneas), Maracaibo, Valencia; trolebuses en Barquisimeto/Mérida. Las redes de autobuses conectan ciudades, pero el 80% no está operativo debido a la crisis y la escasez de repuestos. Red ferroviaria limitada, mala integración, frecuencia poco fiable. La crisis obliga a caminar o a usar camiones de carga inseguros.

Infrastructure routière
4.2/10

Red de 100.000 km (32.000 km pavimentados), autopistas desarrolladas en el norte/oeste que conectan Caracas-Valencia-Maracaibo-San Cristóbal. Sección de la Carretera Panamericana presente. Mal mantenimiento, carreteras rurales sin pavimentar, peligros como reparaciones sin iluminación, ganado, conducción imprudente. La escasez de combustible agrava los problemas.

Vitesse internet
2.8/10

Mala conectividad debido a la crisis económica; banda ancha fija promedio ~15 Mbps, móvil ~20 Mbps (datos 2024-2026). Las zonas urbanas tienen fibra/4G básica; grandes brechas rurales. Infraestructura descuidada en medio de la hiperinflación.

Avg: 15.2+ Mbps • Muy limitada a las principales ciudades; interrupciones generalizadas y expansión lenta

Connectivité aéroportuaire
6.2/10

612 aeropuertos (48 principales); Simón Bolívar (CCS) cerca de Caracas y La Chinita (MAR) son puertas de entrada internacionales clave para rutas transoceánicas. Vuelos domésticos a través de Conviasa/Laser conectan ciudades. La crisis afecta la fiabilidad, pero proporciona acceso moderado a zonas remotas.

Hubs: Aeropuerto Int'l Simón Bolívar (CCS), Aeropuerto Int'l La Chinita (MAR), La Guaira (para conexiones marítimo-aéreas)

Coûts de transport

Pass métro
N/D (impactos de la crisis; ~$1-5 USD equiv. en Caracas)
Trajet en bus
N/D (~$0.50-2 USD viaje sencillo antes de la crisis)
Taxi
Negociado; placas amarillas con licencia (~$2-5 USD inicio + por km)
Train à grande vitesse
No disponible (red ferroviaria limitada)

Réseau mobile

Couverture 5G : Muy limitada; proyectos piloto solo en Caracas, sin despliegue nacional para 2026 debido a la crisis
Couverture 4G : Cobertura urbana en las principales ciudades; rural irregular, apagones frecuentes

Redes poco fiables de Digitel, Movistar, Movilnet; los problemas económicos causan interrupciones frecuentes del servicio a pesar del 4G teórico en áreas pobladas.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Las licencias extranjeras son válidas 90 días con un Permiso Internacional de Conducir (PIC); se requiere el permiso internacional junto con la licencia de origen. Los residentes a largo plazo necesitan una conversión local. Lleve el pasaporte en los puntos de control; se conduce por la derecha.