Aucun système de transport en commun n'existe — pas de bus, de métro ou de train. La mobilité repose sur les voitures privées, les taxis, les locations, les ferries, les vélos, les mobylettes ou la marche en raison de la petite taille de l'île et de sa faible densité de population. Des 'jitneys' informels (mini-fourgonnettes) servent occasionnellement de taxis partagés sur certains itinéraires.

Total de 175 km de routes (82 km pavées, 93 km non pavées), mieux entretenues que dans de nombreuses îles des Caraïbes. Pas d'autoroutes ; les limites de vitesse dépassent rarement 30 mph avec un trafic lent. Les routes urbaines sont adéquates pour une petite échelle ; les dispositifs de sécurité de base sont fonctionnels sur le terrain plat.

Infrastructure de télécommunications en développement avec des équipements modernes. Vitesses moyennes du haut débit fixe d'environ 45 Mbps ; vitesses mobiles d'environ 35 Mbps. Adapté aux besoins de l'île mais en retard par rapport aux leaders mondiaux.

Avg: 45+ Mbps • Déploiement limité de la fibre ; principalement câble/DSL dans les zones peuplées, en expansion via des initiatives gouvernementales

2 aéroports au total, 1 majeur : Clayton J. Lloyd International (AXA) près de The Valley. Pas de statut de hub ; vols quotidiens vers Antigua, St. Maarten, Puerto Rico, St. Thomas pour des correspondances vers des réseaux plus larges. Sert les avions commerciaux/privés ; des améliorations récentes améliorent l'accès régional.