Transports en Costa Rica
Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés
À titre informatif uniquement
Ce guide est généré par intelligence artificielle à partir de données accessibles au public et est destiné uniquement à une orientation générale. Il ne constitue pas un conseil juridique, financier ou en matière d'émigration. Pour toute démarche contraignante telle que les demandes de visa, les contrats et les enregistrements, consultez toujours les sources gouvernementales officielles et des professionnels qualifiés.
Transports en commun
Infrastructure routière
Transports en commun
4.2/10Basic bus networks serve major routes from San José with affordable colectivo and directo options, but no metro/subway exists. Railways are underdeveloped, recently reactivated for limited urban freight/passenger use with slow progress on electric train projects. Schedules unreliable outside cities; poor integration and accessibility.
Infrastructure routière
3.2/10Extensive 35,330 km network (only 24% paved) connects cities via 19 primary roads, but OECD rates it poor quality with potholes, narrow lanes, and maintenance issues. Urban congestion in San José; limited highways/motorways; traffic management and safety features inadequate.
Vitesse internet
6.1/10Average fixed broadband speeds around 90-120 Mbps in 2025, with mobile at 50-70 Mbps. Fiber expanding in urban areas like San José (Kolbi, ICE providers), but rural gaps persist due to geography. Investments growing, closing urban-rural divide.
Avg: 105.5+ Mbps • Available in major cities (40-60% coverage), expanding via ICE fiber projects; limited in rural/coastal regions
Connectivité aéroportuaire
7.2/10144 airports including 16 major ones offer solid domestic coverage and international links via San José hub. Strong regional connectivity to US/Europe; good accessibility but modernization ongoing. No global mega-hub status.
Hubs: Juan Santamaría (SJO), Daniel Oduber Quirós (LIR), Quepos (XQS), Tamarindo (TMO)
Coûts de transport
- Pass métro
- N/A (no metro)
- Trajet en bus
- ₡500-1000 ($1-2) single ride
- Taxi
- ₡800-1500 ($1.50-3) start + ₡500/km ($1/km); meters (marías) required in San José
- Train à grande vitesse
- N/A (electric train projects pending, ~₡10,000-20,000 San José-Alajuela proposed)
Réseau mobile
Reliable networks with good urban speeds (30-100 Mbps); 4G ubiquitous even rural; 5G growing but limited outside cities. High reliability supports ride-sharing/maps.
Permis de conduire
Foreign licenses valid 90 days with IDP recommended/required for non-Spanish; right-hand driving. Long-term residents (3+ months) must convert to Costa Rican license via exam/translation process at COSEVI.
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