Transports en commun basiques dominés par des bus interurbains TIG limités avec des horaires peu fréquents le long des routes côtières. Le nouveau BRT YanéO de Cayenne (inauguré en février 2026) propose 2 lignes (10,1 km, 21 stations) avec des voies dédiées, le WiFi et la vidéosurveillance, desservant 31 000 habitants. Pas de métro, de trains ou de bus d'aéroport ; les taxis collectifs comblent les lacunes. Couverture limitée aux zones urbaines côtières.

Réseau routier sans péage axé sur la RN1 côtière (Cayenne à la frontière du Suriname via Kourou) et la RN2 (à la frontière du Brésil). Autoroutes pavées adéquates avec un bon entretien dans les zones peuplées, mais étendue limitée et accès intérieur médiocre. La congestion urbaine à Cayenne est traitée par les nouvelles voies dédiées du BRT. Les caractéristiques de sécurité sont basiques ; pas de système autoroutier étendu.

Vitesses de haut débit modérées dans la zone urbaine de Cayenne, avec une expansion de la fibre via Orange et DIGICEL. Les zones rurales et intérieures sont en retard avec une dépendance à la 4G. Les investissements soutiennent la connectivité pour le télétravail et l'industrie spatiale.

Avg: 72.5+ Mbps • Disponible à Cayenne et Kourou ; en expansion vers Matoury, limitée ailleurs

Cayenne-Félix Eboué (CAY) est le principal aéroport international avec des vols vers Paris, des destinations régionales des Caraïbes/Amérique du Sud. 22 aéroports au total, principalement de petites pistes. Pas de transport public direct depuis CAY ; location de voiture/taxi essentiel. Sert de porte d'entrée au port spatial de l'ESA.

Hubs: Cayenne-Félix Eboué (CAY)