Les réseaux de bus et de marshrutkas (minibus) de base couvrent Tbilissi et les grandes villes avec un service fréquent mais bondé ; le métro de Tbilissi est limité à 2 lignes. Les trains régionaux relient les villes clés mais sont lents. Une mauvaise intégration, des horaires limités en dehors des heures de pointe et un faible financement public entravent la fiabilité.

Vaste réseau de 125 000 miles avec des autoroutes en amélioration comme l'E60/S1 vers Tbilissi ; 67 % des autoroutes en bon état selon les données récentes. Les routes urbaines sont adéquates mais les zones rurales sont parsemées de nids-de-poule. L'entretien continu via des investissements, bien que les problèmes de sécurité persistent avec l'augmentation des décès.

Vitesses moyennes de haut débit fixe d'environ 110 Mbps en 2025, avec le mobile à 90 Mbps ; la fibre s'étend à Tbilissi et Batoumi via Silknet et Magti. Les zones urbaines sont fortes, les lacunes rurales se réduisent mais restent dépendantes du DSL.

Avg: 110+ Mbps • 40-50 % des foyers urbains, extension aux villes régionales 2024-2026

51 aéroports dont 12 majeurs ; l'aéroport international de Tbilissi (TBS) sert de hub principal avec plus de 50 routes internationales vers l'Europe, le Moyen-Orient, l'Asie. Les vols intérieurs relient Batoumi, Koutaïssi, Mestia. Bonne connectivité régionale mais vols long-courriers limités.

Hubs: Tbilisi (TBS), Batumi (BUS), Kutaisi (KUT)