Couverture complète avec le métro de Budapest (4 lignes : M1-M4, fréquentes et intégrées à Deák Ferenc tér), les bus nationaux Volánbusz et le réseau ferroviaire MÁV couvrant le pays. Bonne intégration urbaine via les tickets BKK (350 HUF l'unité, valables pour le métro/bus/tram/HÉV). Fiable dans les villes, plus clairsemé dans les zones rurales ; des applications en temps réel comme BKK Futár améliorent l'utilisation.

Vaste réseau autoroutier de 1 481 km (le meilleur parmi les nouveaux États membres de l'UE), 159 568 km de routes au total (70 % pavées), centré sur Budapest avec des liaisons vers les frontières. 70 % du trafic sur les autoroutes/routes principales ; bon entretien mais congestion urbaine autour de la capitale. Les règles de transit limitent les véhicules lourds aux itinéraires désignés ; des améliorations continues de l'UE améliorent la sécurité.

Bande passante solide avec des vitesses fixes moyennes d'environ 250 Mbps (données 2026), fibre optique généralisée dans les zones urbaines, y compris Budapest. Bon internet mobile supportant les applications de transport. Réduction de l'écart rural-urbain grâce aux investissements numériques de l'UE.

Avg: 250+ Mbps • Étendue dans les villes (couverture de plus de 80 %), s'étendant à 90 % à l'échelle nationale d'ici 2026

138 aéroports au total, 10 hubs majeurs dont Budapest Liszt Ferenc (BUD) avec de nombreux vols low-cost et charters vers l'Europe. Croissance des aéroports de fret issus de conversions militaires ; bonnes liaisons intérieures mais pas de méga-hub mondial. Les projets de l'UE améliorent les opérations écologiques.

Hubs: Budapest Liszt Ferenc (BUD)