De bons systèmes de métro à Delhi, Mumbai et Bengaluru avec une couverture et une fréquence croissantes. Le vaste réseau des chemins de fer indiens dessert des millions de personnes quotidiennement, y compris les trains à semi-vitesse Vande Bharat. Réseaux de bus répandus mais de qualité variable. Intégration limitée en dehors des grandes villes ; amélioration de l’accessibilité.

Les autoroutes nationales se sont étendues de 61 % pour atteindre 146 560 km d'ici 2025, avec 2 474 km de corridors à grande vitesse et des projets comme l'autoroute Delhi-Mumbai (achevé à 82 %). Bon entretien des autoroutes grâce à la surveillance numérique, mais les embouteillages urbains et les routes rurales présentent des écarts de qualité. Les fonctionnalités de sécurité progressent.[1][2][5]

Vitesse moyenne du haut débit fixe autour de 90 Mbps en 2025, avec mobile à 45 Mbps. La fibre optique se développe dans les zones urbaines via BharatNet, mais le fossé entre zones rurales et urbaines persiste. La 5G augmente les vitesses mobiles dans les villes.

Avg: 90+ Mbps • Expansion urbaine via JioFiber/Airtel Xstream ; BharatNet cible les villages de 2,5 L, pénétration rurale limitée

635 aéroports au total, dont 134 majeurs offrant une forte couverture nationale via IndiGo/Air India. Des hubs clés comme Delhi (DEL) et Mumbai (BOM) offrent de nombreuses routes internationales vers l'Europe, les États-Unis et l'Asie. Le programme UDAN améliore la connectivité régionale.[base de données]

Hubs: Delhi (DEL), Bombay (BOM), Bangalore (BLR), Chennai (MAA), Hyderâbâd (HYD)