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Transports en Indonesia

Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés

L'Indonésie, le plus grand archipel du monde avec plus de 17 000 îles et 273 millions d'habitants, s'appuie sur divers modes de transport pour sa connectivité. Les routes dominent avec 548 000 km, complétées par le rail à Java/Sumatra, les ferries et 656 aéroports. Les points forts incluent le train de banlieue de Jakarta (plus d'un million de passagers quotidiens), le TGV Jakarta-Bandung et les extensions portuaires comme Tanjung Priok. Des défis persistent en matière de liaisons rurales et de congestion routière, mais les investissements gouvernementaux via des PPP et des projets comme la nouvelle capitale Nusantara visent à stimuler les corridors économiques, l'adoption des véhicules électriques et l'intégration multimodale pour les résidents et les visiteurs.
Transports en commun
Modéré
Infrastructure routière
Modéré
Transports en commun
5.5/10

Bon réseau ferroviaire urbain à Jakarta (KRL Commuterline : plus d'un million de passagers quotidiens) et Surabaya ; TGV Jakarta-Bandung opérationnel. Vastes services de bus interurbains reliant Java, Sumatra, Bali. Systèmes de métro limités ; cinq réseaux ferroviaires non connectés. Intégration de base, l'accessibilité s'améliore dans les villes.

Infrastructure routière
5.8/10

548 000 km de routes (283 000 km pavées) ; les routes à péage s'étendent. Java possède de meilleures autoroutes ; les zones rurales/Sumatra/Kalimantan varient. Dominance de la voiture avec congestion à Jakarta. Maintenance continue et nouveaux corridors via des PPP, mais des lacunes de qualité dans les îles extérieures.

Vitesse internet
6.2/10

Débit moyen du haut débit fixe ~45 Mbps (2026) ; mobile ~25 Mbps. La fibre s'étend dans les villes de Java comme Jakarta (plus de 100 Mbps courant), limitée dans les zones rurales/îles. La 5G dans les zones urbaines améliore la connectivité pour les applications de transport.

Avg: 45+ Mbps • Forte présence dans les zones urbaines de Java/Sumatra (plus de 50 % de couverture) ; des lacunes persistent dans les zones rurales, le projet Palapa Ring aide les îles extérieures.

Connectivité aéroportuaire
7.8/10

656 aéroports (79 majeurs) ; solide réseau domestique à travers les îles. Soekarno-Hatta (CGK) est un hub clé avec des extensions pour 1,5 million de tonnes de fret. Le port de Tanjung Priok complète les corridors commerciaux aériens. Bonnes liaisons internationales vers l'Asie/l'Europe.

Hubs: Jakarta Soekarno-Hatta (CGK), Bali Ngurah Rai (DPS), Surabaya Juanda (SUB), Medan Kualanamu (KNO)

Coûts de transport

Pass métro
200 000 IDR/mois (KRL de Jakarta)
Trajet en bus
3 500-10 000 IDR par trajet
Taxi
50 000 IDR de départ + 5 000 IDR/km (Grab/GoJek)
Train à grande vitesse
300 000-500 000 IDR Jakarta-Bandung

Réseau mobile

Couverture 5G : Grandes villes (Jakarta, Surabaya, Bandung) couvertes par Telkomsel/Indosat/XL ; extension à plus de 50 villes d'ici 2026
Couverture 4G : Plus de 95 % de couverture de la population ; forte couverture nationale de Telkomsel (plus de 200 millions d'abonnés), Indosat

Des réseaux fiables supportent les applications de covoiturage (Grab) et de navigation ; la 4G/5G urbaine est rapide (plus de 50 Mbps), la 4G rurale est adéquate mais des lacunes persistent dans les îles.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Permis de conduire international (PCI) requis avec un permis étranger valide pour les touristes (jusqu'à 3 mois). Les résidents à long terme doivent convertir leur permis en permis indonésien via des tests après 90 jours. La conduite se fait à gauche.