Transports publics de base avec des services fréquents de bus et de minibus (marshrutka) reliant les grandes villes comme Bichkek et Osh. Pas de métro ni de train urbain ; le rail est axé sur le fret avec une utilisation limitée des passagers sur un réseau de 425 km réparti nord-sud. Intégration et couverture urbaine limitées ; Les rares stations-service en dehors des villes nuisent à la fiabilité.

Réseau routier total de 34 000 km (7 228 km à revêtement dur) amélioré de 3 684 km construits/réhabilités entre 2021 et 2025, y compris l'autoroute Bichkek-Osh. Les cols alpins provoquent des fermetures saisonnières, des coulées de boue ; routes urbaines adéquates dans les villes mais routes rurales en gravier sujettes aux avalanches. Des investissements multipliés par 6,5 en 2026 pour une meilleure connectivité.

Vitesses moyennes du haut débit fixe autour de 60 Mbps en 2026, avec mobile à 45 Mbps ; La fibre urbaine se développe à Bichkek/Osh mais des écarts ruraux persistent en raison du terrain. L’amélioration de l’infrastructure numérique soutient les systèmes de transport tels que le transit électronique TIR.

Avg: 60+ Mbps • Disponible dans les grandes villes, couverture rurale limitée

56 aéroports au total, 6 majeurs dont Manas International (Bichkek) avec des vols vers Moscou, Istanbul, Abu Dhabi et l'aéroport d'Osh pour les liaisons vers le sud. A traité 660 millions de passagers/60 millions de tonnes de fret en 2025 ; tourisme/aviation en croissance mais pas de statut de plaque tournante mondiale.

Hubs: Manas International (FRU), Och International (OSS)