Les transports en commun sont centrés sur les ferries et les vedettes rapides reliant 188 îles habitées, avec le Réseau National Intégré de Ferries Publics (INPFNP) en expansion depuis 2021 à travers les zones, bien qu'il ne soit pas entièrement opérationnel d'ici 2025 en raison des retards liés au COVID. Pas de métro, de train ou de bus en dehors de Malé ; la marche/le vélo dominent sur les petites îles (90 % des trajets). Intégration limitée, dépendance aux conditions météorologiques, couverture de base.

Les routes sont limitées à Malé (pavées, bien entretenues), à l'île aéroportuaire de Hulhulé et aux îles-hôtels (chemins de terre entretenus par les complexes hôteliers) ; pas d'autoroutes ni de routes inter-îles. Le pont Sinamalé relie Malé à l'aéroport. Les limitations de vitesse sont <30 km/h sur la plupart des routes. Conduite à gauche. L'entretien est bon là où il y a des routes, mais le réseau est absent à travers les atolls ; les normes de sécurité sont élevées.

Vitesses moyennes du haut débit fixe d'environ 85 Mbps en 2026, avec le mobile à 60 Mbps ; la fibre s'étend à Malé et dans les complexes hôteliers, mais est limitée sur les îles extérieures. L'écart urbain-rural est significatif en raison de la géographie.

Avg: 85+ Mbps • Disponible à Malé et dans les principaux complexes hôteliers ; limité sur les atolls éloignés, dépendant du satellite/mobile

31 aéroports au total, 7 majeurs ; Velana International (MLE) sur Hulhulé est le principal hub mondial avec des connexions fréquentes vers l'Europe, l'Asie, le Moyen-Orient. Les services d'hydravions/avions domestiques relient Malé aux aéroports régionaux sur plus de 20 atolls. Réseau solide axé sur le tourisme, bonne sécurité.

Hubs: Velana International Airport (MLE)