Transports en Mongolia

Les services de bus de base à Oulan-Bator constituent le principal transport en commun ; il n'y a pas de métro ni de transport en commun rapide (0 km). Les chemins de fer se concentrent sur le fret avec un service passagers limité (2,3 millions de passagers en 2022). Une intégration minimale, une faible couverture rurale et des conditions météorologiques rigoureuses affectent la fiabilité.

Environ 50 000 km de routes, dont seulement 20 % sont pavées ; 1 135 km de routes urbaines. Le réseau sous-développé limite l'accès au marché, vulnérable aux dommages climatiques (classé 65/208). Défis de maintenance dans les zones rurales ; l'intégration avec l'autoroute asiatique est en cours via des projets de la BAD.

Débit moyen du haut débit fixe ~65 Mbps ; mobile ~45 Mbps (données 2026). La fibre s'étend à Oulan-Bator, mais il existe un écart significatif entre les zones urbaines et rurales. Une couverture fixe/mobile de 95 % est visée ; les investissements croissants soutiennent l'économie minière/numérique.

Avg: 65+ Mbps • Expansion urbaine (Oulan-Bator 70 % de couverture), limitée en zone rurale

40 aéroports au total, 12 majeurs ; Chinggis Khaan (UBN) est le seul hub international avec 16 routes mondiales + 5 routes intérieures (619K passagers en 2022, en baisse de 48 % après la pandémie). Essentiel pour l'accès aux zones reculées ; le réseau limité reflète la faible densité de population.

Hubs: Chinggis Khaan International (UBN)