Transports en Oman

Réseaux de bus basiques à Mascate et dans les grandes villes avec une couverture limitée ailleurs. Pas de métro ni de systèmes ferroviaires urbains ; des projets de tramway et de transports publics urbains sont en cours de développement. Les réseaux ferroviaires sont absents, mais des lignes de fret/passagers vers les Émirats arabes unis et des lignes nationales sont en planification. Mauvaise intégration et fréquence en dehors des centres urbains.

Routes de classe mondiale classées parmi les 10 meilleures au niveau mondial pour leur conception résiliente en terrain montagneux. 62 240 km au total (29 685 km pavés, 1 943 km d'autoroutes comme l'autoroute de Mascate et Al Batinah). 415 routes numérotées réparties en 5 catégories (nationales, artérielles, etc.). Excellent entretien, signalisation et gestion du trafic.

Bande passante solide avec des vitesses fixes moyennes d'environ 220 Mbps en 2025, grâce à l'expansion de la fibre optique dans les zones urbaines. Omantel et Ooredoo sont leaders avec un bon internet mobile. Des lacunes persistent en milieu rural, mais des investissements comblent le fossé.

Avg: 220+ Mbps • Étendue à Mascate, Sohar, Salalah ; expansion à 80 % de couverture urbaine d'ici 2026

60 aéroports au total, 8 hubs majeurs desservant des routes internationales via Oman Air. Forte connectivité régionale vers le CCG, l'Europe, l'Asie ; les vols intérieurs relient Mascate à Salalah, Duqm. Installations modernes avec une bonne accessibilité, positionnées pour la croissance.

Hubs: Muscat (MCT), Salalah (SLL), Duqm (DQM), Sohar