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Transports en Pakistan

Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés

Le paysage des transports du Pakistan est dominé par un vaste réseau routier de plus de 500 000 km, comprenant des autoroutes modernes et la stratégique autoroute côtière de Makran reliant Karachi à Gwadar. Les Chemins de fer du Pakistan offrent une connectivité ferroviaire vitale sur 11 492 km, bien qu'ils fassent face à des besoins de modernisation. Avec 191 aéroports et des ports maritimes clés, les options aériennes et maritimes soutiennent le commerce via le CPEC. Des défis tels que le mauvais entretien, la congestion et la sécurité persistent au milieu d'une urbanisation croissante pour ses 220 millions d'habitants, offrant une mobilité abordable mais variable via les bus, les vans et les plans de trains à grande vitesse émergents.
Transports en commun
En dessous de la moyenne
Infrastructure routière
En dessous de la moyenne
Transports en commun
3.5/10

Transports en commun de base reposant sur des minibus et des bus privés dans les villes avec des services intra-urbains à faible coût. Les Chemins de fer du Pakistan offrent une connectivité régionale mais souffrent de problèmes de fiabilité. Pas de systèmes de métro en dehors de projets pilotes urbains limités ; mauvaise intégration des modes et accessibilité.

Infrastructure routière
4.5/10

Vaste réseau de 501 165 km avec 1 600 km d'autoroutes et 300 km de voies rapides, y compris des routes nationales de haute qualité. Les routes provinciales et urbaines sont en retard en matière d'entretien, confrontées à la congestion, à une mauvaise qualité et à des problèmes de sécurité. Le CPEC améliore les corridors clés.

Vitesse internet
5.2/10

Vitesses moyennes du haut débit fixe d'environ 45 Mbps en 2026, avec une moyenne mobile de 60 Mbps. La fibre s'étend dans les grandes villes comme Karachi, Lahore, Islamabad ; une fracture numérique urbain-rural significative persiste.

Avg: 45.3+ Mbps • Disponible dans les grands centres urbains (couverture de 20-30%), déploiement rural limité

Connectivité aéroportuaire
6.2/10

191 aéroports dont 40 majeurs ; Jinnah International (Karachi) et Allama Iqbal (Lahore) servent de hubs primaires avec une bonne couverture domestique et des liaisons internationales régionales vers le Moyen-Orient, l'Europe, l'Asie. Connectivité mondiale modérée.

Hubs: Karachi (KHI), Lahore (LHE), Islamabad (ISB), Peshawar (PEW)

Coûts de transport

Pass métro
N/A (systèmes de métro limités)
Trajet en bus
20-50 PKR par trajet simple
Taxi
100 PKR de départ + 20 PKR/km (Karachi/Lahore)
Train à grande vitesse
2 000-5 000 PKR Lahore-Karachi (prévu)

Réseau mobile

Couverture 5G : Déployé dans les grandes villes (Karachi, Lahore, Islamabad), s'étendant à plus de 50 villes d'ici 2026 via Jazz, Telenor
Couverture 4G : Couverture de plus de 95% de la population, forte à l'échelle nationale par les principaux opérateurs

Les réseaux 4G fiables couvrent la plupart des zones peuplées avec de bonnes vitesses ; la 5G se développe dans les centres urbains. Des lacunes 3G/4G subsistent en milieu rural, mais la qualité globale du service s'améliore grâce aux investissements.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Les permis étrangers sont valables 6 mois avec un permis de conduire international (IDP) ; un permis local est ensuite requis via un examen de conduite ou une conversion pour les résidents. La conduite se fait à gauche.