Un réseau de bus complet via Car Jaune couvre des itinéraires urbains et interurbains avec une bonne fréquence à Saint-Denis et dans les zones côtières ; rail limité. Le nouveau téléphérique de 2,7 km (ouverture en 2023) relie quatre quartiers de la ville. Intégration modérée via des tickets multimodaux ; l'accessibilité s'améliore mais le terrain vallonné pose des problèmes de service.

Réseau routier dense de 3 000 km avec un bon entretien sur la côte N1/N2 ; des routes de montagne étroites et sinueuses sujettes aux glissements de terrain. Les améliorations majeures comprennent une nouvelle route côtière de 2 milliards d'euros (12,5 km) avec un viaduc de 5,4 km (ouvert en 2023) pour réduire la congestion au nord-ouest. Gestion du trafic via des caméras ; les caractéristiques de sécurité sont adéquates mais les courbes exigent de la prudence.

Infrastructure haut débit solide avec extension fibre via le réseau ZEIO. Les zones urbaines atteignent des vitesses élevées ; les écarts entre zones rurales et montagnes se réduisent. Données mobiles fortes de SFR/Orange.

Avg: 142+ Mbps • Plus de 60 % de ménages couverts (2025) ; un déploiement insulaire complet visé d’ici 2027, en priorité Saint-Denis et les zones côtières

11 aéroports dont 2 majeurs : Saint-Denis Gillot (RUN) en expansion à 3,5 M pax/an avec un nouveau terminal arrivées de 113 M€ ; Pierrefonds dessert le sud. Des liens franco-européens forts via Air France, Air Austral ; routes régionales de l’océan Indien. Bonne connectivité domestique.

Hubs: Saint-Denis Gillot (RUN)