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Transports en Uganda

Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés

Le système de transport ougandais s'articule autour d'un réseau routier étendu mais sous-développé de 130 000 km, gérant 95 % du fret et 99 % du trafic passagers. Les points forts incluent des investissements croissants dans les routes pétrolières, le transport fluvial sur le lac Victoria et une connectivité par fibre optique atteignant 5 110 km. Des défis persistent avec seulement 4 % de routes goudronnées, des opérations ferroviaires limitées (337 km actifs) et une congestion urbaine au milieu d'une croissance rapide. Les résidents et les visiteurs dépendent des bus, des boda-bodas (taxis-motos), des ferries et des vols depuis Entebbe, le gouvernement donnant la priorité aux PPP et aux infrastructures résilientes pour l'intégration économique.
Öffentlicher Nahverkehr
Unterdurchschnittlich
Straßeninfrastruktur
Unterdurchschnittlich
Öffentlicher Nahverkehr
3.5/10

Réseaux de bus de base dans des villes comme Kampala avec une fiabilité et une couverture limitées ; pas de métro ni de train urbain. Les matatus et boda-bodas comblent les lacunes mais manquent d'intégration. Trains régionaux minimaux sur 337 km de rail opérationnel. Faible accessibilité en dehors des zones urbaines.

Straßeninfrastruktur
4.2/10

130 000 km de routes au total, seulement 5 300 km (4 %) goudronnés, principalement rayonnant depuis Kampala. Routes nationales goudronnées à 17 % ; urbaines à 80 % en gravier. Problèmes d'entretien, congestion et lacunes en matière de sécurité courants. Routes pétrolières (363/600 km) en cours de modernisation, mais accès rural limité.

Internetgeschwindigkeit
5.8/10

L'infrastructure dorsale nationale avec 5 110 km de fibre optique connecte les principales villes ; le déploiement de la 4G augmente les vitesses. Zones urbaines fiables, lacunes rurales persistent. Les investissements dans l'e-gouvernement et la 4G favorisent la connectivité.

Avg: 42.1+ Mbps • Dorsale nationale de 5 110 km ; districts urbains connectés, extension rurale en cours

Flughafenanbindung
5.2/10

41 aéroports au total, 4 majeurs (Entebbe, Gulu, Soroti, Jinja) avec pistes goudronnées. Entebbe gère plus de 1,5 million de passagers par an, 18 compagnies aériennes internationales. Couverture domestique via 47 aérodromes ; améliorations pour Kasese, Arua en cours. Pas de grand hub mondial.

Hubs: Entebbe International (EBB)

Transportkosten

Metro-Monatskarte
N/A (pas de métro)
Busfahrt
UGX 1 000-2 000 (environ 0,25-0,50 €) par trajet
Taxi
UGX 5 000 de départ + UGX 2 000/km (environ 1,25 € + 0,50 €/km) ; boda-boda UGX 2 000-5 000 pour les trajets courts
Hochgeschwindigkeitszug
N/A (pas de train à grande vitesse)

Mobilfunknetz

5G-Abdeckung: Limité à Kampala et à certaines zones urbaines, extension 2024-2026 via MTN et Airtel
4G-Abdeckung: Couverture urbaine étendue (80 % et plus), portée rurale croissante à 70 % à l'échelle nationale

4G fiable de MTN, Airtel, UTL dans les villes ; 3G/4G rurale variable. Le déploiement de la 4G soutient le commerce électronique ; la dorsale de fibre optique améliore la liaison.

Führerschein

Internationaler Führerschein erforderlichUmschreibung notwendig

Les permis étrangers sont valables 90 jours avec un permis de conduire international (obligatoire pour les non-membres du Commonwealth). Conduite à gauche. Les résidents de longue durée (plus de 3 mois) doivent convertir leur permis en permis ougandais via un examen de conduite ou un échange pour certains pays.