Eritrea betreibt ein expandierendes Busnetz mit 2.100 modernen Bussen, die landesweit 294 Ziele bedienen und täglich über 62.000 Passagiere befördern. Die Abdeckung ist seit der Zeit vor der Unabhängigkeit erheblich gewachsen, wobei 85 % der Bevölkerung bequemen Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln haben. Die Dienste verbinden Großstädte und abgelegene Regionen, obwohl Frequenz und Integration zwischen den Routen rudimentär bleiben. Es gibt begrenzte U-Bahn-/Eisenbahnsysteme; die historische Schmalspurbahn (317 km) ist weitgehend außer Betrieb. Der Stadtverkehr in Asmara und Massawa basiert hauptsächlich auf Sammeltaxis und Bussen.

Eritrea hat ein umfangreiches Straßennetz mit 14.000 km Asphaltstraßen entwickelt, was einer Verdreifachung der Abdeckung seit 1991 entspricht. Zu den wichtigsten Hauptverkehrsstraßen gehören die Routen Massawa-Assab, Massawa-Gilbub und Barentu-Tessenei-Talatasher. Die Reisezeiten haben sich dramatisch verbessert – von Asmara nach Massawa dauert es jetzt 2,5 Stunden gegenüber zuvor über 7 Stunden. Straßen werden in primäre (vollständig asphaltiert), sekundäre (einschichtiger Asphalt) und tertiäre (verbesserte Erdstraßen) Kategorien eingeteilt. In abgelegenen Gebieten bestehen weiterhin Wartungsprobleme; saisonale Wetterbedingungen beeinträchtigen tertiäre Straßen. Stadtstraßen in Großstädten sind im Allgemeinen gut instand gehalten.

Eritrea hat durch den Ausbau der EriTel-Infrastruktur eine landesweite Telekommunikationsabdeckung von 90 % erreicht. Die Internetgeschwindigkeiten bleiben begrenzt, wobei die durchschnittlichen Breitbandgeschwindigkeiten in städtischen Gebieten auf 8-15 Mbit/s geschätzt werden und in ländlichen Regionen deutlich niedriger sind. Der Glasfaserausbau ist minimal; die meisten Verbindungen basieren auf Mobilfunknetzen und kupferbasierter Infrastruktur. Mobiles Internet (3G/4G) bietet die primäre Konnektivität für die meisten Nutzer. Investitionen in die digitale Infrastruktur werden fortgesetzt, aber die Geschwindigkeiten bleiben hinter regionalen Standards zurück.

Avg: 11.5+ Mbps • Minimaler Glasfaserausbau; hauptsächlich mobilfunkbasierte Konnektivität in städtischen Zentren

Eritrea betreibt drei internationale Flughäfen: den Asmara International Airport (primäres Drehkreuz für internationale Flüge), den Massawa International Airport und den Assab International Airport. Asmara wickelt alle Linienflüge und wichtigen Inlandsverbindungen ab. Zu den internationalen Fluggesellschaften gehören EgyptAir, Turkish Airlines, Fly Dubai, Flynas und Emirates, die regionale Verbindungen in den Nahen Osten, nach Afrika und Europa anbieten. Das Inlandsflugnetz ist begrenzt. Die Flughafeninfrastruktur hat sich seit dem Status als Militärbasis vor der Unabhängigkeit erheblich verbessert, obwohl die Kapazität im Vergleich zu regionalen Drehkreuzen bescheiden bleibt.

Hubs: Asmara International Airport (ASM), Massawa International Airport (MSW), Assab International Airport (ASB)