Begrenzte öffentliche Verkehrsinfrastruktur, die sich auf inländische Dienstleistungen konzentriert. Das Eisenbahnsystem befördert jährlich 5,5 Millionen Passagiere auf einer Strecke von 3.181 km. Mit Ausnahme spezieller Reisezüge ist jedoch nur der inländische Personenverkehr verfügbar. Bus- und Taxidienste gibt es in Städten, es mangelt ihnen jedoch an moderner Integration und flächendeckender Abdeckung im ganzen Land.

Ausbau des Straßennetzes mit einer Gesamtlänge von 13.737 km, davon 6.540 km Straßen von nationaler Bedeutung. Umfangreiche Modernisierungen sind im Gange, darunter eine neue sechsspurige Schnellstraße, die Usbekistan mit dem Kaspischen Meer verbindet, und ein Autobahnprojekt Aschgabat-Turkmenabat. Straßenausbau im ganzen Land erforderlich; Trotz laufender Reformen bestehen weiterhin Wartungsprobleme.

Begrenzte öffentlich verfügbare Daten zu aktuellen Internetgeschwindigkeiten. Turkmenistan hat mit der Digitalisierung der Grenzinfrastruktur und Verkehrssysteme begonnen, was auf wachsende digitale Investitionen hindeutet. Die Lücken bei der Konnektivität zwischen Land und Stadt sind angesichts des Entwicklungsstadiums der Infrastruktur wahrscheinlich erheblich.

Begrenzte Informationen verfügbar; Digitalisierungsinitiativen sind im Gange, aber der Umfang des Glasfasernetzes ist unklar

Moderates Flughafennetzwerk mit insgesamt 51 Flughäfen und 7 Großflughäfen, die nationale und regionale Anbindung bieten. Begrenzter internationaler Hub-Status; bedient in erster Linie regionale Verbindungen und keine globalen Routen. Aschgabat dient als wichtigstes internationales Tor mit Verbindungen zu regionalen Zielen.