Transporte público formal mínimo sin sistemas de metro, ferrocarril o urbanos. Redes de autobuses limitadas solo en Buyumbura; los viajes interurbanos dependen de servicios de minibuses informales y poco fiables (matatus). Poca integración, baja frecuencia y accesibilidad limitada.

Red de carreteras de 12.300 km, solo el 10% pavimentado. Las carreteras urbanas en Buyumbura son adecuadas, pero las rurales son deficientes, erosionadas por el clima y los camiones. No hay autopistas extensas; las mejoras en curso del Banco Mundial para la resiliencia climática se dirigen a corredores clave hacia Tanzania.

Banda ancha limitada con despliegue mínimo de fibra. Persisten velocidades de internet lentas y mala conectividad rural. Suscripciones móviles de 57/100 personas (datos de 2019); las mejoras son lentas.

Avg: 12.5+ Mbps • Red de fibra mínima; principalmente DSL urbano y datos móviles

7 aeropuertos en total, solo 1 pavimentado (Internacional de Buyumbura) con conexiones regionales básicas con África Oriental a través de Kenya Airways, RwandAir. Vuelos domésticos mínimos; sin estatus de centro principal.

Hubs: Bujumbura International (BJM)