Transporte público informal básico a través de taxis, 'bendskins' (mototaxis) y autobuses en ciudades como Duala y Yaundé. No hay sistemas de metro; el ferrocarril sirve rutas interurbanas (Camrail, 2.090 km) con baja frecuencia. Prevalecen problemas de mala integración, gran incomodidad y congestión; caminar es descuidado con preocupaciones de seguridad.

Extensa red de 121.873 km, pero solo ~10.576 km (8.4%) pavimentados; las carreteras rurales no están pavimentadas y tienen un mantenimiento deficiente. Las principales autopistas conectan Yaundé-Duala y las rutas transafricanas. La congestión urbana está aumentando; rehabilitación en curso pero calidad desigual, gestión del tráfico limitada.

Banda ancha fija promedio ~25 Mbps, móvil ~20 Mbps según datos de Speedtest de 2025. Fibra limitada en las principales ciudades (Duala, Yaundé); amplia brecha urbano-rural con 3G/4G dominante fuera de las capitales. Las inversiones están creciendo, pero la infraestructura se retrasa.

Avg: 25+ Mbps • Limitado a centros urbanos; expansión lenta en Duala y Yaundé

40 aeropuertos en total, 10 principales; el Aeropuerto Internacional de Duala es el centro principal con vuelos a Europa, África a través de Air France, Ethiopian, Camair-Co. Yaundé-Nsimalen es secundario; buenas conexiones regionales pero alcance global limitado. El servicio doméstico complementa las carreteras deficientes.

Hubs: Douala (DLA), Yaoundé-Nsimalen (NSI), Garoua (GOU), Maroua (MVR)