Amplia red de autobuses azules que conecta el aeropuerto, Tórshavn y los pueblos de las islas, con autobuses más pequeños y ferris para rutas remotas. Asequible y pintoresco, pero las frecuencias varían según la demanda; no hay tren ni metro. Helicópteros subvencionados por el gobierno solo para residentes. Buena cobertura pero limitada en las islas exteriores muy remotas.

Red excepcional con 645 km de carreteras, incluyendo 66 km de 23 túneles (4 submarinos), que unen 7/18 islas y más del 90% de la población. Túneles submarinos como el de Sandoy de 10,8 km (2023) y el de Eysturoy de 11 km reducen los tiempos de viaje, por ejemplo, Tórshavn-Runavík de más de 60 a 16 minutos. Bien mantenidos, iluminados con neón, resistentes a la intemperie; no hay autopistas pero sí altos estándares de seguridad.

Sólida infraestructura de banda ancha con una amplia implementación de fibra incluso en islas remotas, lo que permite altas velocidades para una población pequeña. Brecha urbano-rural mínima debido al enfoque nacional en la conectividad.

Avg: 285+ Mbps • Amplia cobertura de fibra óptica en las islas principales, gigabit disponible en Tórshavn y áreas conectadas

El aeropuerto de Vágar (FAE) en la isla de Vágar sirve como la única puerta de entrada internacional con vuelos a Europa (centro de Atlantic Airways). 16 aeropuertos/helipuertos en total, la mayoría pequeños; fuertes conexiones domésticas en helicóptero pero rutas globales limitadas. Un túnel submarino conecta Vágar con Tórshavn de manera eficiente.

Hubs: Aeropuerto de Vágar (FAE)