Sólo existe transporte público limitado dentro de las ciudades principales (Nuuk, Sisimiut, Ilulissat, Qaqortoq, Maniitsoq, Kangerlussuaq) con sistemas de autobuses locales. No existe transporte público por carretera entre asentamientos; La conectividad entre ciudades depende enteramente de los servicios marítimos y de aviación operados por Air Greenland y Royal Arctic Line.

Red de carreteras mínima con aproximadamente 120-150 km en total, en su mayoría confinada a los centros urbanos. No hay carreteras que conecten los asentamientos; Sólo existen carreteras locales pavimentadas dentro de las ciudades. Tres semáforos y 12 rotondas sólo en Nuuk. Límite de velocidad nacional 40 km/h (60 km/h máx.). Los caminos de tierra conectan algunas granjas de ovejas únicamente en el sur de Groenlandia.

Infraestructura de Internet moderada con creciente disponibilidad de fibra en las principales ciudades. Las zonas urbanas como Nuuk tienen velocidades de banda ancha razonables, mientras que los asentamientos remotos dependen de conexiones terrestres limitadas o por satélite. La inversión en infraestructura continúa, pero la brecha de conectividad entre las zonas rurales y urbanas sigue siendo significativa.

Avg: 45+ Mbps • Ampliarse en Nuuk y las principales ciudades; satélite/terrestre limitado en asentamientos remotos

Red integral de aeropuertos nacionales con 25 aeropuertos (14 pavimentados) y 47 helipuertos que dan servicio a los asentamientos. Air Greenland opera desde el aeropuerto de Nuuk con servicios regulares en 14 aeropuertos y 8 helipuertos. Puertas de enlace internacionales a través de Kangerlussuaq y Narsarsuaq; Nuevos aeropuertos internacionales previstos para Nuuk e Ilulissat de aquí a 2025.