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Transporte en Vietnam

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

El panorama del transporte de Vietnam está experimentando un crecimiento explosivo, impulsado por inversiones del 5.7% del PIB, las más altas del sudeste asiático. Sus puntos fuertes incluyen una vasta red de carreteras de 595,000 km con 1,822 km de autopistas que se expanden rápidamente hacia los 9,000 km para 2030, además de nuevos metros en Hanói y HCMC. Persisten los desafíos: carreteras congestionadas y peligrosas con una velocidad media de 50 km/h, ferrocarril limitado (3,143 km) y transporte público básico fuera de las ciudades. Los residentes dependen de motocicletas y autobuses; los visitantes prefieren los viajes aéreos a través de 21 aeropuertos principales y enlaces de alta velocidad emergentes para una conectividad eficiente.
Transporte público
Moderado
Infraestructura vial
Moderado
Transporte público
5.2/10

Sistemas de metro básicos operativos en Hanói (Líneas 2A, 3 parcial) y HCMC (Línea 1 inaugurada en 2024 con estaciones subterráneas). Las redes de autobuses cubren las ciudades pero carecen de integración; el ferrocarril es lento (línea Norte-Sur de 2,600 km). Buena cobertura urbana en dos metros, limitada en otros lugares; la frecuencia y la accesibilidad mejoran, pero siguen siendo básicas.

Infraestructura vial
5.8/10

Extensa red de 595,201 km que incluye 25,560 km de carreteras nacionales y 1,822 km de autopistas (566 km añadidos recientemente). La autopista Norte-Sur y la NH1 son ejes clave; se apunta a 9,014 km de autopistas para 2030. Las condiciones son mixtas: congestión urbana, mantenimiento deficiente, baja seguridad (velocidad media de 50 km/h), pero se están realizando mejoras rápidas.

Velocidad de internet
7.1/10

Fuerte expansión de fibra urbana con banda ancha fija promedio de 260 Mbps (datos de 2026). La velocidad móvil promedia 90 Mbps. Buena cobertura urbana por Viettel, VNPT; persisten las brechas rurales pero se están reduciendo a través de la red troncal nacional de fibra.

Avg: 260+ Mbps • Generalizada en áreas urbanas (más del 80% de los hogares), expandiéndose al 90% a nivel nacional para 2030; las zonas rurales mejoran mediante subsidios

Conectividad aeroportuaria
7.6/10

90 aeropuertos en total, 21 principales que manejan vuelos internacionales/domésticos. Fuerte red a través de Noi Bai (HAN), Tan Son Nhat (SGN), Da Nang (DAD) como centros clave con rutas globales a Asia, Europa, EE. UU. Buena cobertura doméstica que apoya el turismo y los negocios.

Hubs: Noi Bai (HAN), Tan Son Nhat (SGN), Da Nang (DAD), Cam Ranh (CXR)

Costes de transporte

Abono de metro
200,000-300,000 VND/mes (HCMC/Hanói)
Viaje en autobús
7,000-10,000 VND por viaje
Taxi
15,000 VND de inicio + 12,000 VND/km (Grab/mai linh)
Tren de alta velocidad
No disponible; tren regular Hanói-HCMC 800,000-2,500,000 VND (24-30h)

Red móvil

Cobertura 5G: Principales ciudades y autopistas cubiertas por Viettel/Vinaphone/Mobifone; expansión nacional que apunta al 70% para 2026
Cobertura 4G: 98% de cobertura de población, cobertura nacional completa incluyendo áreas remotas

Redes fiables de tres operadores principales con altas velocidades urbanas (más de 100 Mbps); 4G rural fuerte, 5G creciendo rápidamente para aplicaciones de ciudades inteligentes y transporte.

Permiso de conducir

PIC requeridoConversión necesaria

Las licencias extranjeras son válidas por 3 meses con un IDP (requerido para no vietnamitas). Los residentes a largo plazo deben convertir su licencia a una vietnamita mediante examen/intercambio para ciertos países. Se conduce por la derecha.