Réseau de bus basique avec 644 arrêts et 290 abris (35 climatisés). Pas encore de métro ni de train opérationnels ; Phase 1 du métro de Bahreïn (lignes rouge/bleue, 29 km, 20 stations) en cours de mise en œuvre pour la connectivité aéroport-CBD-Seef. Taxis répandus mais intégration limitée.

Réseau routier bien entretenu de 4 122 km (3 392 km pavés), comprenant des extensions comme les autoroutes Al Fateh et Al Janabiya à 3 voies chacune. La Chaussée du Roi Fahd est reliée à l'Arabie Saoudite ; les feux de circulation ont réduit les temps d'attente à Manama de 30 %. Le plan en cours de 48 projets ajoute des voies, des viaducs et des systèmes intelligents.

Réseaux de fibre optique à haut débit répandus dans les zones urbaines ; Bahreïn se classe au premier rang mondial avec des vitesses moyennes de haut débit fixe supérieures à 300 Mbps. Écart minimal entre zones rurales et urbaines en raison de la petite taille ; des données mobiles solides prennent en charge la connectivité.

Avg: 325.4+ Mbps • Couverture fibre optique étendue à l'échelle nationale, portée par les expansions gouvernementales et les projets d'infrastructure cloud

11 aéroports au total, dont 2 majeurs : l'aéroport international de Bahreïn (BIA), plaque tournante clé du Golfe, avec des routes mondiales via Gulf Air ; répond aux besoins nationaux/militaires. Bonne connectivité internationale vers l’Europe, l’Asie et le Moyen-Orient ; la ligne rouge du métro reliera BIA à la ville.

Hubs: Aéroport international de Bahreïn (BIA)