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Transports en Bolivia

Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés

L'infrastructure de transport de la Bolivie est confrontée à son statut de pays enclavé, à ses sommets andins et à ses jungles des basses terres, s'appuyant sur un mélange de routes (plus de 41 000 km, principalement non pavées), de chemins de fer vieillissants, de systèmes fluviaux et de téléphériques innovants. Le Mi Teleférico de La Paz – le plus long réseau de téléphériques urbains du monde – se distingue, réduisant les temps de trajet et améliorant l'accessibilité. Les défis incluent la congestion du trafic, le mauvais entretien des routes et la capacité limitée des transports publics en dehors des grandes villes, affectant ses 11,7 millions d'habitants et les visiteurs naviguant sur ce terrain accidenté.
Transports en commun
Modéré
Infrastructure routière
En dessous de la moyenne
Transports en commun
5.2/10

Bonnes options urbaines à La Paz avec Mi Teleférico (10 lignes, 36 stations, 3 BOB/trajet) et des bus comme PumaKatari. Les micros et trufis desservent les villes à bas prix mais la surpopulation est courante. Seulement 12 % des municipalités atteignent la disponibilité de sièges de l'ODD 11.2. Trains limités ; mauvaise intégration rurale.

Infrastructure routière
3.8/10

Plus de 41 000 km de routes, mais seulement 3 % sont pavées ; 81 % sont des pistes en terre sujettes aux glissements de terrain. Les autoroutes pavées relient les grandes villes comme La Paz-Santa Cruz, mais les routes de montagne sont étroites/dangereuses. L'entretien est constant ; les embouteillages paralysent les zones urbaines au milieu d'une urbanisation rapide.

Vitesse internet
4.2/10

Débit moyen fixe ~35 Mbps ; mobile ~25 Mbps selon les données Speedtest 2025. La fibre urbaine s'étend à La Paz/Santa Cruz, mais des lacunes persistent dans les zones rurales andines/basses terres. Les principaux fournisseurs Entel/Viva améliorent la 4G/début de 5G.

Avg: 35+ Mbps • Limitée aux centres urbains ; 20-30 % de couverture nationale, en croissance dans les villes

Connectivité aéroportuaire
6.8/10

205 aéroports au total, 19 majeurs ; principaux hubs El Alto (LPB, le plus haut du monde), Viru Viru (VVI Santa Cruz). Bonne couverture domestique ; liaisons internationales vers l'Amérique du Sud/l'Europe limitées. Essentiel pendant la saison des pluies lorsque les routes sont inondées.

Hubs: El Alto-La Paz (LPB), Viru Viru-Santa Cruz (VVI), Jorge Wilstermann-Cochabamba (CBB)

Coûts de transport

Pass métro
N/A (pas d'abonnements mensuels ; paiement par trajet)
Trajet en bus
2-3 BOB par trajet (micros/trufis)
Taxi
5-10 BOB de départ + 2-5 BOB/km (trufis partagés 2 BOB/personne)
Train à grande vitesse
N/A (pas de train à grande vitesse ; train régulier La Paz-Oruro ~20 BOB)

Réseau mobile

Couverture 5G : Limitée à La Paz, Santa Cruz, Cochabamba ; Entel/Viva déploient 2024-2026
Couverture 4G : 80-90 % de couverture de la population ; forte en zone urbaine, inégale en zones rurales/montagneuses

Réseaux fiables Entel/Tigo/Viva ; 4G dominante avec de bonnes vitesses en ville. Connectivité rurale difficile en raison du terrain ; amélioration via la liaison satellite.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Permis étrangers valables 90 jours avec permis de conduire international (obligatoire pour les non-Mercosur). Les résidents à long terme doivent convertir leur permis en permis bolivien via examen/traduction. Conduite à droite ; prudence sur les routes non pavées.

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