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Transports en Bosnia And Herzegovina

Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés

La Bosnie-Herzégovine (BiH), avec une population de 3,28 millions d'habitants, présente un terrain accidenté qui façonne son paysage de transport, comprenant environ 8 000 km de routes, dont plus de 1 000 km de routes européennes. La principale force est l'autoroute stratégique du Corridor Vc (plus de 325 km prévus), le plus grand projet d'infrastructure du pays financé par la BERD, la BEI et des subventions de l'UE, reliant la côte adriatique à l'Europe centrale. Les défis incluent la lenteur des progrès due à des problèmes politiques et de financement, un réseau ferroviaire sous-développé (1 031 km opérationnels, divisé par entité) et des réseaux endommagés par la guerre. Les résidents et les visiteurs comptent sur des bus fiables pour les voyages interurbains, des trains panoramiques Sarajevo-Mostar, des voitures privées sur des routes à conduite à droite et 26 aéroports pour les liaisons aériennes.
Transports en commun
En dessous de la moyenne
Infrastructure routière
En dessous de la moyenne
Transports en commun
3.8/10

Les services de bus de base desservent les grandes villes comme Sarajevo, Zenica et Mostar avec une fiabilité correcte mais des liaisons Fédération-RS peu fréquentes. Le rail est lent, irrégulier et sous-financé, à l'exception de la ligne panoramique Sarajevo-Mostar (2x par jour) ; pas de systèmes de métro. Mauvaise intégration des modes et horaires limités en dehors des villes.

Infrastructure routière
4.2/10

Réseau sous-développé avec 220 km d'autoroutes utilisables (70 km en Fédération, 66 km en RS) ; 8 501 km de routes principales/régionales constituent le cœur. Le Corridor Vc (cible de 336 km) progresse lentement en raison de problèmes de coordination/financement malgré l'augmentation de la taxe sur les carburants en 2017. L'entretien varie ; la sécurité s'améliore mais des lacunes urbaines/rurales persistent.

Vitesse internet
5.2/10

Haut débit modéré avec croissance de la fibre optique en milieu urbain ; des lacunes subsistent en milieu rural. Internet mobile fiable dans les zones peuplées.

Avg: 65.4+ Mbps • Disponible dans les grandes villes (Sarajevo, Banja Luka) ; expansion via BH Telecom, couverture rurale limitée

Connectivité aéroportuaire
4.1/10

26 aéroports au total, 4 majeurs (Sarajevo, Mostar, Banja Luka, Tuzla) offrent des routes internationales de base vers l'Europe ; pas de grands hubs. Vols intérieurs limités ; accessibilité modérée.

Hubs: Sarajevo International (SJJ)

Coûts de transport

Pass métro
S/O (pas de métro) ; bus mensuel Sarajevo ~25 €
Trajet en bus
1-2 € le trajet simple
Taxi
1-2 € de prise en charge + 0,50-1 €/km
Train à grande vitesse
S/O ; Sarajevo-Mostar ~10-15 € (train régulier)

Réseau mobile

Couverture 5G : Déployé à Sarajevo, Banja Luka, Mostar ; extension à d'autres villes 2024-2026 par BH Telecom, m:tel
Couverture 4G : Couverture de plus de 95% de la population ; forte en milieu urbain, bonne en milieu rural par les principaux opérateurs

Réseaux fiables de BH Telecom, m:tel, HT Eronet ; vitesses 4G élevées en milieu urbain (50-100 Mbps), adéquates en milieu rural. La croissance de la 5G prend en charge les applications de mobilité.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Les permis UE/EEE sont valables jusqu'à 1 an avec un permis de conduire international (PCI) recommandé. Les non-UE ont besoin d'un PCI ; les résidents de longue durée (plus d'un an) doivent convertir leur permis en permis BiH via un examen pour les titulaires non-UE.