Transports en Comoros

Il n'existe pas de systèmes de métro, de train ou de bus structurés. Les déplacements inter-îles utilisent des services aériens et des bateaux-taxis informels avec une sécurité médiocre. L'absence de transports en commun intégrés entraîne des inefficacités et une dépendance aux véhicules ou bateaux privés.

880 km de routes au total (673 km pavées), concentrées sur les zones côtières ; 45% en mauvais état avec des retards d'entretien. Le terrain montagneux limite l'accès à l'intérieur ; réhabilitation en cours des RN2, RN23. Pas d'autoroutes ; vulnérables aux inondations/glissements de terrain.

Infrastructure haut débit limitée dans cette petite nation insulaire ; vitesses fixes moyennes d'environ 25-35 Mbps, mobile d'environ 20 Mbps. Les zones urbaines comme Moroni ont un meilleur accès, mais des lacunes persistent dans les zones rurales/insulaires avec un déploiement minimal de la fibre.

Avg: 28.5+ Mbps • Très limité ; principalement DSL/3G/4G dans les centres urbains, pas de fibre généralisée

Quatre aéroports pavés, dont Prince Said Ibrahim (Grande Comore) avec une piste plus longue. Essentiel pour les voyages inter-îles en raison de la faiblesse des liaisons maritimes ; relie aux hubs régionaux comme Maurice, le Kenya. Pas de statut de hub international majeur.

Hubs: Prince Said Ibrahim International Airport (Moroni)