L'Érythrée exploite un réseau de bus en expansion avec 2 100 bus modernes desservant 294 destinations à l'échelle nationale, transportant plus de 62 000 passagers par jour. La couverture a considérablement augmenté par rapport aux niveaux d'avant l'indépendance, 85 % de la population ayant un accès pratique aux transports en commun. Les services relient les grandes villes et les régions éloignées, bien que la fréquence et l'intégration entre les itinéraires restent basiques. Les systèmes de métro/rail sont limités ; le chemin de fer historique à voie étroite (317 km) est en grande partie non opérationnel. Le transport urbain à Asmara et Massawa repose principalement sur les taxis partagés et les bus.

L'Érythrée a développé un réseau routier substantiel avec 14 000 km de routes asphaltées, triplant la couverture depuis 1991. Les principales autoroutes artérielles comprennent les routes Massawa-Assab, Massawa-Gilbub et Barentu-Tessenei-Talatasher. Les temps de trajet se sont considérablement améliorés – Asmara à Massawa prend désormais 2,5 heures contre plus de 7 heures auparavant. Les routes sont classées en catégories primaire (entièrement asphaltée), secondaire (asphalte monocouche) et tertiaire (terre améliorée). Des défis de maintenance persistent dans les zones éloignées ; les conditions météorologiques saisonnières affectent les routes tertiaires. Les routes urbaines des grandes villes sont généralement bien entretenues.

L'Érythrée a atteint 90 % de couverture des télécommunications à l'échelle nationale grâce à l'expansion de l'infrastructure d'EriTel. Les vitesses d'Internet restent limitées, avec des vitesses de haut débit moyennes estimées à 8-15 Mbps dans les zones urbaines et nettement inférieures dans les régions rurales. Le déploiement de la fibre optique est minimal ; la plupart des connexions reposent sur les réseaux mobiles et l'infrastructure à base de cuivre. L'Internet mobile (3G/4G) fournit la connectivité principale à la plupart des utilisateurs. Les investissements dans l'infrastructure numérique se poursuivent, mais les vitesses sont inférieures aux normes régionales.

Avg: 11.5+ Mbps • Déploiement minimal de la fibre ; connectivité principalement basée sur le mobile dans les centres urbains

L'Érythrée exploite trois aéroports internationaux : l'aéroport international d'Asmara (plateforme principale pour les vols internationaux), l'aéroport international de Massawa et l'aéroport international d'Assab. Asmara gère tous les vols internationaux réguliers et les principales liaisons intérieures. Les transporteurs internationaux incluent EgyptAir, Turkish Airlines, Fly Dubai, Flynas et Emirates, offrant une connectivité régionale vers le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Europe. Le réseau de vols intérieurs est limité. L'infrastructure aéroportuaire s'est considérablement améliorée par rapport à son statut de base militaire d'avant l'indépendance, bien que la capacité reste modeste par rapport aux plateformes régionales.

Hubs: Asmara International Airport (ASM), Massawa International Airport (MSW), Assab International Airport (ASB)