Les transports en commun sont informels et fragmentés. Les trotros (vans privés) et les taxis dominent la mobilité urbaine, transportant environ 85 % des passagers. Des réseaux de bus formels limités existent dans les grandes villes (Accra, Kumasi). Il n'y a pas de métro ni de systèmes de transport rapide. L'intégration entre les modes de transport est minimale et la qualité de service est incohérente. Les heures d'ouverture varient selon l'opérateur ; la congestion maximale pendant les heures de pointe affecte gravement la fiabilité.

Le réseau routier totalise 78 402 km, mais seulement 49 % sont entretenus ou réhabilités. Les routes urbaines connaissent une forte congestion, notamment à Accra et Kumasi. Les routes secondaires (62 % du réseau) sont mal entretenues, 65 % étant en mauvais état. La qualité des autoroutes varie ; les routes interurbaines présentent de mauvaises conditions de revêtement. Les dispositifs de contrôle de la circulation et l'application des règles sont insuffisants. Les préoccupations en matière de sécurité incluent un éclairage insuffisant, une signalisation inadéquate et le partage des voies avec les piétons et les vendeurs.

L'infrastructure Internet du Ghana se développe avec des vitesses moyennes d'environ 25-35 Mbps dans les zones urbaines. Le déploiement de la fibre optique s'étend à Accra et dans les grandes villes mais reste limité dans les régions rurales. Le haut débit mobile (4G) fournit la connectivité principale pour la plupart des utilisateurs. La fracture numérique rural-urbain reste significative. Les investissements dans l'infrastructure de fibre optique sont en cours, mais des lacunes de couverture persistent.

Avg: 28.5+ Mbps • En expansion à Accra et dans les grands centres urbains ; déploiement rural limité

Le Ghana exploite 18 aéroports, dont 6 installations majeures. L'aéroport international de Kotoka (Accra) est le principal hub avec des pistes améliorées et de nouveaux terminaux, servant de point de transit clé en Afrique de l'Ouest. Les aéroports régionaux de Kumasi, Takoradi et Tamale prennent en charge les vols intérieurs et un nombre limité de vols internationaux. Les récents projets de modernisation des aéroports augmentent la capacité pour le trafic international. Bonne connectivité avec les voisins d'Afrique de l'Ouest et routes intercontinentales en croissance.

Hubs: Kotoka International Airport (ACC) - Accra, Kumasi International Airport (KMS), Takoradi International Airport (TKD), Tamale International Airport (TML)