Pas de métro, de trains ou de transport rapide. Le réseau de bus Strætó couvre bien Reykjavík/la région de la capitale avec des paiements par application, mais la fréquence est limitée en dehors des heures de pointe et les services ruraux sont rares. Un transport rapide par bus 'Borgarlína' est prévu. Seulement 5 % des habitants utilisent les bus pour leurs trajets quotidiens. L'infrastructure cyclable s'étend dans les villes.

12 900 km d'autoroutes (7 300 km pavées), principalement à deux voies. L'excellente route circulaire (Ring Road, Route 1) fait le tour du pays ; des routes à deux chaussées près de Reykjavík. Les routes non pavées des hautes terres/zones reculées sont difficiles. Bon entretien dans le sud-ouest peuplé, la météo affecte la sécurité. Pas de congestion majeure en raison de la faible densité.

Haut débit de pointe avec une couverture fibre optique étendue même dans les zones rurales grâce à la géographie et aux investissements. Très fiable pour les applications de navigation et le télétravail.

Avg: 285+ Mbps • Très répandue à l'échelle nationale, y compris dans les régions éloignées ; plus de 95 % des foyers sont accessibles à la fibre.

91 aéroports au total, 12 avec un service passagers régulier ; Keflavík (KEF) domine en tant que hub transatlantique clé pour l'Europe-Amérique du Nord. Un réseau domestique solide dessert les zones reculées. Excellent pour les escales internationales, options point à point limitées.

Hubs: Keflavík International (KEF)