Transports en commun notés 6.2/10. Les tramways urbains/métro léger à Bucarest, Timișoara, Cluj-Napoca, Oradea offrent une bonne couverture urbaine. Réseau ferroviaire étendu mais vieillissant de 10 600 km avec des vitesses faibles (moy. 40 km/h passagers, 15 km/h fret) et une fiabilité médiocre. Les bus desservent la plupart des zones mais manquent d'intégration. Le métro est limité à Bucarest. Fonctionnel dans les villes, clairsemé en zone rurale.

Infrastructures routières notées 5.7/10. Réseau total de 86 336 km : 48% asphalte modernisé, 24% asphalte léger, 18% pierre, 9% terre. Autoroutes de 1 325 km (mi-2025), avec 741 km en construction pour atteindre l'objectif de doublement d'ici 2030. Embouteillages fréquents, mauvais entretien en dehors des villes. Projets majeurs : A7 Ploiești-Siret (achèvement en 2026), voies express améliorant les corridors de fret.

Internet haut débit solide avec des vitesses fixes moyennes d'environ 220 Mbps (données Speedtest 2026). La fibre optique se développe rapidement dans les zones urbaines via la stratégie nationale de NUMÉRISATION ; plus de 50% des foyers avec FTTH. Le mobile atteint en moyenne 120 Mbps. L'écart urbain-rural se réduit mais le rural reste à 100 Mbps. Le déploiement robuste de la 5G stimule la connectivité.

Avg: 220+ Mbps • Couverture de plus de 50% des foyers, axée sur les villes ; expansion rurale en cours via les fonds de l'UE

145 aéroports au total, dont 22 majeurs. L'aéroport Henri Coandă de Bucarest (OTP) est un hub clé avec plus de 13 millions de passagers, de solides routes vers l'UE/l'Ouest. Constanța relie la logistique de la mer Noire. Bonne couverture nationale mais vols long-courriers limités. Installations modernes, accessibles via autoroutes/bus.

Hubs: Bucharest Henri Coandă (OTP), Cluj-Napoca (CLJ), Timișoara (TSR), Constanța (MRS)