D'excellents systèmes de métro à Moscou (4ème plus fréquenté au monde) et à Saint-Pétersbourg avec une fréquence/fiabilité élevée. Un vaste réseau ferroviaire régional/interurbain via RZD, y compris le Sapsan à grande vitesse. Les réseaux de bus couvrent les villes/régions mais varient en qualité/intégration. Coordination nationale limitée ; forte dans les centres urbains, basique ailleurs.

933 000 km de routes (755 000 pavées), la densité la plus faible du G8/BRIC en raison de la vaste superficie. Les autoroutes fédérales comme la M12 Vostok et la Latitudinal High-Speed s'étendent avec un investissement de 6,3 billions de RUB. Les routes urbaines sont décentes dans les villes ; les routes rurales/secondaires sont souvent mal entretenues. La gestion du trafic s'améliore mais des lacunes en matière de sécurité persistent.

Haut débit urbain solide avec expansion de la fibre ; lacunes rurales dues à la géographie. Internet mobile fort via les principaux opérateurs. Les investissements soutiennent les applications de transport numériques.

Avg: 142+ Mbps • Répandu dans les grandes villes (Moscou moyenne 300+ Mbps), s'étendant aux centres régionaux ; limité en Sibérie/Extrême-Orient

1 717 aéroports (255 majeurs) offrent une couverture intérieure dense sur 11 fuseaux horaires ; plus de 140 routes subventionnées. Les principaux hubs Sheremetyevo/Domodedovo (Moscou) et Pulkovo (Saint-Pétersbourg) relient l'Europe/l'Asie. Les routes internationales sont résilientes malgré les sanctions ; forte intégration de la Route maritime du Nord.

Hubs: Moscou Sheremetyevo (SVO), Moscou Domodedovo (DME), Saint-Pétersbourg Pulkovo (LED), Novossibirsk Tolmachevo (OVB), Ekaterinbourg Koltsovo (SVX)