Transports publics limités, sans réseau ferroviaire, métro ou bus formel. Port-Vila et Luganville proposent des taxis et des minibus de transport en commun ; ailleurs, le recours aux camionnettes, aux bateaux ou à la marche. Mauvaise intégration et couverture à travers les îles.

Réseau non développé avec 256 km pavés sur 1 070 km au total, principalement des pistes en terre nécessitant des 4x4. Les améliorations récentes incluent le périphérique d'Efate (90 km scellés), la côte est de Santo (70 km) et le VCRTP de la Banque mondiale (65 km au sud de Santo avec 11 ponts, achevé en 2026). Une maintenance remise en cause par les aléas climatiques.

Un câble à fibre optique sous-marin constitue le cœur du réseau, mais les vitesses restent modestes dans un pays isolé du Pacifique. Les zones urbaines comme Port Vila bénéficient d’une meilleure connectivité ; les îles rurales sont à la traîne en matière de dépendance aux satellites.

Avg: 35.6+ Mbps • Un seul câble sous-marin à fibre optique relie les îles principales ; fibre terrestre limitée, se développant lentement dans les centres urbains

36 aéroports au total, 4 majeurs : Bauerfield (VLI, Port Vila, international, piste prolongée), Pekoa (SON, Luganville, international), d'autres comme White Grass (Tanna) pour les vols intérieurs. Bons vols intérieurs Twin Otter ; routes internationales limitées vers les hubs de l'Australie, de la Nouvelle-Zélande et du Pacifique.

Hubs: Bauerfield (VLI, Port-Vila), Pekoa (SON, Luganville)