Système de bus interurbains limité et fonctionnel dans le nord (Sanaa-Taizz-Hudaydah) ; pas de métro, de chemin de fer ou de réseaux intégrés. Les taxis et minibus sont courants mais dangereux, manquant de dispositifs de sécurité ; faible couverture dans les zones rurales (70% de la population), service irrégulier en période de conflit.

71 300 km de routes au total, seulement 6 200 km pavées (~9%) ; les autoroutes du nord sont en bon état, les routes du sud sont endommagées (6 000 km +100 ponts perdus, coût de 1,3 milliard de dollars). Pas d'autoroutes, mauvais entretien, problèmes de sécurité (conducteurs mineurs, risques de conflit) ; routes rurales pavées seulement 3 744 km (6,4%).

Connectivité extrêmement limitée en raison du conflit et de la pauvreté ; le mobile domine avec un faible haut débit fixe. Les zones urbaines ont une 4G de base, les zones rurales sont presque absentes ; l'infrastructure est en retard par rapport à ses pairs du Moyen-Orient.

Avg: 12.5+ Mbps • Négligeable ; pas de déploiement significatif de fibre optique, les données mobiles de base sont primaires

45 aéroports (9 majeurs), 5 internationaux : Aden, Sanaa, Taizz, Riyan, Hudaydah ; routes nationales/internationales limitées en raison de la sécurité. Pas de hubs majeurs ; opérations entravées par le conflit, installations médiocres.

Hubs: Aden International (ADE), Sanaa International (SAH)