Systèmes de métro de base opérationnels à Hanoï (lignes 2A, 3 partielles) et à HCMV (ligne 1 ouverte en 2024 avec stations souterraines). Les réseaux de bus couvrent les villes mais manquent d'intégration ; le rail est lent (ligne Nord-Sud de 2 600 km). Bonne couverture urbaine dans deux métros, limitée ailleurs ; la fréquence et l'accessibilité s'améliorent mais restent basiques.

Vaste réseau de 595 201 km dont 25 560 km de routes nationales et 1 822 km d'autoroutes (566 km ajoutés récemment). Voie express Nord-Sud et axes clés NH1 ; visant 9 014 km d'autoroutes d'ici 2030. Conditions mitigées : congestion urbaine, mauvais entretien, faible sécurité (vitesse moyenne de 50 km/h), mais améliorations rapides en cours.

Forte expansion de la fibre urbaine avec un haut débit fixe moyen à 260 Mbps (données 2026). Le mobile atteint en moyenne 90 Mbps. Bonne couverture de la ville par Viettel, VNPT ; les écarts ruraux persistent mais se réduisent grâce au réseau national de fibre optique.

Avg: 260+ Mbps • Largement répandu dans les zones urbaines (plus de 80 % des ménages), et étendu à 90 % au niveau national d'ici 2030 ; amélioration rurale grâce à des subventions

90 aéroports au total, 21 principaux vols internationaux/domestiques. Réseau solide via Noi Bai (HAN), Tan Son Nhat (SGN), Da Nang (DAD) en tant que plaques tournantes clés avec des routes mondiales vers l'Asie, l'Europe et les États-Unis. Une bonne couverture nationale soutient le tourisme et les affaires.

Hubs: Noi Bai (HAN), Tan Son Nhat (SGN), Da Nang (PAPA), Cam Ranh (CXR)